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随着桑塔纳轿车逐步投产,实现桑塔纳零部件国产化成为当务之急。80年代中后期,在吸收和消化德方制造标准和技术的基础上,“桑塔纳共同体”宣告成立,对汽车零部件企业进行生产线技术改造,至90年代初,上海大众桑塔纳国产化率达到90%。国产化和德系标准的融合,开创了现代汽车工业和汽车零部件体系与全球同步的高标准,也标志着中德技术合作的初步成功。